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影響高壓電機軸承溫度高的幾大因素
- 2019-09-07-

YB系列的高壓電機中小型的往往軸承的溫度非常高,具體原因我們也分析了,下面得出幾大因素,我們一起來看下:


1.軸承質量的因素軸承的質量經常因素電機的正常運行。劣質軸承經常具有振動大,噪音大,溫度高,壽命短的特點。進入工廠的軸承必須嚴格檢查使用優質進口軸承,如SKF或NSK,整體質量水平較高。

2.軸承間隙的因素

根據設計要求,軸承和軸采用過盈配合。軸承臺的公差為k6或m5。當發生k6和m5之間的差異時,所選軸承的徑向間隙較小,內圈公差也較好。在幾小時內,徑向配合相對緊密,并且在組裝后其徑向間隙將受到因素。在熱態操作中,內環的大膨脹可能導致負面游隙。

少量負間隙有利于軸承的正常運行,但較大的負間隙不利于軸承運行,溫度較高。此時,軸承的外圈必須松弛,并且通過外圈的膨脹減小負間隙的程度。

3.徑向配合的因素

徑向配合包括軸承內圈與軸的配合以及軸承外圈與軸承套筒的配合。實踐證明,當使用標準套件或小徑向間隙軸承時,軸承的內圈和外圈必須采用松散且緊密的配合。軸承的外圈和軸承套大多為H7,徑向上有許多間隙。它可以移動和松散匹配。當軸承表取k6并按下差值控制時,即使它超出了較低的范圍,也是不合理的。當軸承的內圈較差時,軸承溫度較高并且可能發生軸向運動。實踐證明,軸承安裝在軸上的干涉太小,內圈承受負荷旋轉,內圈和軸產生有害的滑動。一旦發生滑動,配合表面明顯磨損,并且損壞軸或軸承并不罕見。因此,它會引起熱量,振動和湍流。因此,當外圈裝有H7時,軸承臺在軸承徑向間隙和內圈和外圈公差的公差范圍內應取k6或m5的差值。在軸承下,軸承和軸保持適當的干涉,徑向間隙不會受到很大因素。

4.軸向湍流的因素

很多實踐表明,如果電動機轉子的軸向位移很大,將不可避免地加劇軸承的磨損。熱量是不可避免的,軸承更換自然更多。軸向湍流是由許多因素引起的,并且與轉子的軸向力,滾珠軸承的選擇,徑向配合和軸向裝配間隙直接相關。 YB系列中型高壓電動機的軸向偏航更為常見。通過采取措施已經取得了很大程度的改進,軸向湍流引起的軸向加熱和損壞現象也大大減少。

5.密封圈的因素

有些YB系列中型高壓電機軸承結構采用軸向密封圈,通過密封圈與軸承外殼之間的彈性壓接,提高了軸承結構的保護性能,但裝配目前的密封圈仍然沒有特殊的裝配工具,軸向裝配位置實際上是由手動控制的,即使是在有限的位置,因為密封圈不合適,硬度大,彈性小,尺寸超出公差,摩擦接觸面無油,密封圈和軸承在外面。蓋子(或擋水環)摩擦熱量使軸承溫度高。

6.軸承潤滑的因素

軸承潤滑對于軸承的安全和持久運行至關重要,但潤滑脂的量有限。軸承組裝完成后,應在軸承的兩側和內側涂抹潤滑脂。測試表明油太多或太少都不合適。太多會導致軸承升溫,太少,軸承會響,軸承不會潤滑,也會升溫,所以它只能恰到好處。通常,當油量為2P時,它是軸承腔的1/2,而4p及以上是2/3。但實際上,可操作性很差。

現在我們了解清楚影響高壓電機軸承溫度的幾大因素,日后在實踐應用中的時候才好避免掉由此帶來的電機損壞了。


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